La telemetría que se usará en el CTCC es similar a la que se utiliza en el Mundial de Fórmula Uno
Mediante un lenguaje lleno de números, gráficos y luces, los autos que competirán en el Campeonato de Carros de Turismo de Costa Rica (CTCC, por sus siglas en inglés) le dicen a los pilotos y mecánicos cuál es su condición durante y después de cada carrera.
Las únicas variaciones que se le pueden hacer a un carro del CTCC son en: presión de llantas, amortiguadores, alerón trasero y camber (ángulo de la suspensión)