La llamada “punta norte” está concluida aunque su apertura no será inmediata. Agilizará el tránsito hacia el norte y el oeste de San Carlos. No obstante, sigue pendiente el tramo que reduciría el tiempo para viajar al valle central.

El próximo 30 de setiembre el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) decidirá si la empresa Grupo Orosi sigue al frente de los trabajos de asfaltado de la carretera a Monteverde.

No volver a dar una licitación sin contar con la preingeniería completa, es la promesa con la que el nuevo jerarca del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), Mario Rodríguez hará frente a las obras que debe desarrollar esa dependencia en los próximos años.

79 hectáreas deben ser expropiadas para ampliar la carretera a Caldera.

Rutas atrasadas se beneficiarían si se redistribuyen los recursos del préstamo.

El desprendimiento de una junta de expansión (platina) en el sentido Alajuela- San José del puente Juan Pablo II, en la autopista General Cañas, obligó a las autoridades del Conavi a realizar una intervención de emergencia en la estructura.

El único de los proyectos que debería atender la unidad ejecutora del Consejo Nacional de Vialidad (CNC) que tiene un grado de avance en la etapa previa es el de ampliación de la ruta 27.

La sustitución de 250.000 viejos medidores por nuevos dispositivos inteligentes le permitirá a las cooperativas de electrificación ofrecer nuevos servicios como vender electricidad prepago y la detección de “fugas de energía”; incluidos hurto de energía.

La oficina que ejecuta los procesos de expropiaciones en el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) tramita cada año más de 250 expedientes. Desde ese mismo departamento reconocen que parte de los atrasos en esa instancia se dan por no planificar esa etapa adecuadamente.

Ejecutar proyectos de infraestructura vial toma décadas en el país. Esa ineficiencia para concretar las obras es achacada por expertos a la falta de un desarrollo adecuado de las etapas de pre-ingeniería y a la poca capacidad de planificar a largo plazo.

Este sábado el presidente Carlos Alvarado no recibió las obras definitivas del muelle petrolero de Moín como estaba previsto en su agenda desde hace dos días. En su defecto inspeccionó los avances de una obra que acumula cuatro años de atrasos y cuyo arranque se sigue postergando.

Este sábado, el presidente Carlos Alvarado Quesada irá a Moín, Limón, a inaugurar una ampliación del muelle petrolero que acumula cuatro años de atraso en obras y del cual no hay claridad si entrará en operación.

La estructura resultó afectada con el paso de la tormenta tropical Nate, el año anterior.