Cuando Mario Rodríguez llegó al Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), en mayo de 2018, una de las primeras preguntas que le hicieron fue ¿usted viene a cerrar?

La respuesta fue negativa, pues el mismo cuestionamiento le había hecho él al ministro de Obras Públicas y Transportes, Rodolfo Méndez. El camino a seguir estaba dado.

“Si cerramos con qué vamos a trabajar, vinimos a hacer obra pública, no vinimos a cerrar”, dijo.

Durante año y medio, Rodríguez ha intentado sacar adelante obras bastante retrasadas como el tramo norte de Circunvalación o el puente del Saprissa, en la ruta 32. Ahora, empuja la ampliación de la vía a Limón.

Eso no significa que haya encontrado una entidad ideal, por el contrario, afirma que se trata de una institución llena de feudos; el feudo de los que construyen o el de los que planifican. Por eso, ha puesto a los funcionarios a hablarse entre sí, a dar cuentas y a compartir información.

“No te podés pasar toda la vida haciendo cambios, si no que hay que hacer obra”, insistió.