Dos choferes de motocicletas murieron luego de chocar de frente en una carretera de la comunidad Campo 5, en Cariari de Pococí, Limón.

De acuerdo con el reporte preliminar de la Policía de Tránsito, el accidente se debió a una aparente invasión de carril.

La tragedia ocurrió cerca de las 3 p. m. de este lunes, a unos 200 metros de la escuela pública local.

Ambos conductores fueron declarados fallecidos en el sitio.

La Cruz Roja indicó que una mujer, quien iba de acompañante en una de las motos, fue trasladada en categoría grave al Hospital de Guápiles. Ella presentaba múltiples fracturas en las piernas y una lesión en la cabeza.

Según el informe de Tránsito, uno de los fallecidos es un joven de apellidos Acuña Rivera, de 28 años, “no acreditado como conductor”.

El otro es un hombre de apellidos López Umaña, de 35 años, quien manejaba una motocicleta nueva, sin placa, marca Fórmula.

“Ambos conductores no inscritos”, dice el reporte de las autoridades.

Luego de la llegada de las autoridades, alrededor de 100 personas se acercaron al lugar para observar la escena del accidente.

Agentes del Organismo Investigación Judicial (OIJ) de Guápiles se apersonaron al sitio al ser las 4:40 p. m. para iniciar con el levantamiento de los cuerpos y las pesquisas del caso.

Datos del Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) evidencian que la invasión de carril es la principal causa de muerte en carretera en Costa Rica.

Solo el año pasado, al menos 52 personas fallecieron por ese motivo.

En 2019 hubo 92 decesos como consecuencia de que un conductor realizara esta maniobra y también fue la principal causa de accidentes mortales en la estadística de esa dependencia del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT).

Aunque el director de la Policía de Tránsito, German Marín, concuerda en que el problema se debe a un tema multifactorial, afirma que impera aún más la falta de educación vial y de presencia policial en las calles.

Destaca que en algunas ocasiones los conductores toman decisiones imprudentes y apresuradas por pensar que no están expuestos a sanciones o por tener malos hábitos de manejo.