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Los trabajos para construir un nuevo paso deprimido en la Circunvalación, a la altura del cruce de semáforos entre los sectores de Hatillos 2 y 3 con Hatillos 5 y 6, alcanzaron un 10% de avance, informó la Gerencia de Construcción del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi).
Esta estructura busca agilizar el tránsito para más de 65.000 conductores que enfrentan esperas de entre cinco y diez minutos en ese cruce semaforizado. La obra forma parte del último intercambio vial proyectado para esta zona, después de los realizados entre los Hatillos 3 y 4, y Hatillos 7 y 8.
El nuevo túnel, cuya construcción se ejecuta bajo la ruta 39 de Circunvalación, contará con 180 metros lineales y se extenderá 90 metros a cada lado del cruce. Permitirá el paso vehicular de oeste a este y viceversa, sin afectar el flujo sobre la ruta principal.
Entre las labores ya ejecutadas están la instalación de tuberías pluviales, construcción de pozos, y el traslado de servicios públicos. Además, se trabaja en la colocación de losas de concreto para los muros de tierra armada, fundamentales para la aproximación al paso subterráneo.
Actualmente, se realizan excavaciones para la tubería pluvial en la calle 60, se instala una alcantarilla de 2,40 metros en la avenida 36B y se avanza en el relleno de la tubería en la calle 58B. También se ejecuta la reubicación de servicios como el agua potable, con apoyo del Instituto Costarricense de Acueductos y Alcantarillados (AyA).
Una mejora adicional no contemplada inicialmente es la construcción y perforación de dos nuevas líneas sanitarias en la Circunvalación, que ahora estarán conectadas con el colector Tiribí, optimizando el manejo de aguas residuales.
La inversión para esta obra asciende a ¢4.270 millones, y se espera que esté funcional en el primer trimestre del 2026, dado que la orden de inicio se emitió en enero del 2025.
El diseño contempla también mejoras en aceras, pasos peatonales, iluminación y manejo de aguas pluviales, con el fin de ofrecer una infraestructura segura y moderna para la ciudadanía.
*La creación de este contenido contó con la asistencia de inteligencia artificial. La información fue investigada y seleccionada por un periodista y revisada por un editor para asegurar su precisión. El contenido no se generó automáticamente.
