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El nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez, en Lima, inició este 15 de mayo su marcha blanca con operaciones limitadas, exclusivamente de vuelos internacionales.
Durante las próximas dos semanas, el terminal operará con la participación de cinco aerolíneas extranjeras y con un máximo de entre 8 y 10 vuelos al día, como parte del proceso de verificación de sistemas y adaptación del personal aeroportuario.
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Las autoridades buscan ajustar los procesos operativos, ya que se espera que el flujo de pasajeros pase de 15 a 30 millones anuales. La inversión total ascendió a $2.000 millones.
La marcha blanca es un periodo de prueba previo al inicio oficial de operaciones de una infraestructura, como un aeropuerto. Durante este lapso, se simulan y ejecutan operaciones reales en condiciones controladas, con el objetivo de verificar el funcionamiento de todos los sistemas, procesos y personal involucrado.
Primeras aerolíneas y vuelos internacionales
Durante la marcha blanca, Aerolíneas Argentinas, Air Europa, Volaris, Arajet y Wingo son las únicas autorizadas para operar. El primer vuelo aterrizó a las 8:00 p. m. del 15 de mayo desde Buenos Aires. Casi tres horas después, otro avión partió hacia esa misma ciudad.
El 16 de mayo se programaron rutas desde y hacia Madrid, Ciudad de México, Punta Cana, Santo Domingo y Bogotá, bajo estricta supervisión.
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— Aeropuerto Jorge Chávez (@AeroJorgeChavez) May 14, 2025
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👉🏽Marcha blanca: a partir del 15 de mayo.
👉🏽Inicio de operaciones: 1 de junio pic.twitter.com/s7MljcBtXf
Ingreso y transporte al nuevo terminal
Uno de los principales desafíos para los visitantes internacionales será la única vía de acceso habilitada: la avenida Morales Duárez, cuya rehabilitación incluyó asfaltado, señalización y semáforos.
Dentro del aeropuerto existen cuatro puntos de acceso, incluyendo un paradero de bus, el ingreso peatonal por el bulevar y un estacionamiento para transporte público.
En cuanto al transporte público, los buses AeroDirecto operarán en rutas exclusivas desde Morales Duárez. El servicio está disponible tanto para pasajeros como para trabajadores del aeropuerto.
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Regulación de taxis
Las autoridades definieron tres zonas diferenciadas para taxis:
- Nivel 3: solo para dejar pasajeros. Permite acceso de taxis y aplicaciones con una permanencia máxima de 10 minutos.
- Vía libre: para dejar y recoger pasajeros. No se autoriza la permanencia prolongada.
- Nivel 1: uso exclusivo para taxis autorizados por Lima Airport Partners (LAP).
Infraestructura y modernización
El nuevo Jorge Chávez contará con 46 mangas de abordaje, frente a las 19 del aeropuerto actual. También tendrá una plataforma totalmente operada de forma remota y tomógrafos para equipaje, considerados los más modernos de América.
El terminal ofrecerá 100 espacios comerciales, de los cuales 75 abrirán el 1 de junio. Incluirá bancos, cajeros, cabinas para descanso, áreas gastronómicas y tiendas.
Despliegue total y cierre del aeropuerto actual
El próximo 1 de junio, todas las operaciones aéreas se trasladarán al nuevo terminal. Habrá una suspensión de vuelos entre las 0:00 a. m. y las 12:00 p. m., para efectuar el cambio de instalaciones.
Durante este periodo de transición, los terminales antiguos y nuevos se mantendrán conectados mediante vías internas para facilitar conexiones.
Cambios en vuelos y reembolsos
Para permitir el cambio de sede, 245 vuelos serán reprogramados. Las aerolíneas deberán informar de forma clara y oportuna a los viajeros.
Aquellos que no acepten las nuevas condiciones podrán solicitar reembolso del boleto, postergar el viaje o ceder el pasaje a otra persona (solo en vuelos nacionales).
*La creación de este contenido contó con la asistencia de inteligencia artificial. La fuente de esta información es de un medio del Grupo de Diarios América (GDA) y revisada por un editor para asegurar su precisión. El contenido no se generó automáticamente.
