Cartas

El tren que Centroamérica admiró y Costa Rica abandonó

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Guiselly Mora

Es urgentísimo reactivar el tren eléctrico que chispeaba al pasar por San Pedro, aunque no se detenía allí. Este tren fue un ejemplo para toda Centroamérica en la década de los ochenta, hasta que Figueres lo eliminó durante su nefasta presidencia para favorecer el negocio de furgones. Estos destruyen las carreteras, generan contaminación acústica y ambiental, y, además, son utilizados como medio de transporte para el narcotráfico. ¿Cómo es posible que hasta el año entrante no sean capaces de reparar el daño en la línea férrea? El tren de la Northern movilizó todo tipo de carga en contenedores de frontera a frontera y también fue un excelente medio de transporte de pasajeros a destinos como Puntarenas, Cartago, Turrialba y Limón. Todo esto fue antes de que destruyeran el parque Braulio Carrillo para cometer otro gravísimo error, que luego repitieron con la ruta 27.

Marjorie González Gómez, Curridabat

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