Escuchar
La industria de la aviación comercial atraviesa un periodo de fuerte contracción. El aumento en los costos operativos y el incremento en el precio del combustible, en medio del conflicto en Medio Oriente, impulsan el cierre o la reestructuración de varias aerolíneas durante 2026.
En ese contexto, el medio especializado suizo ch-aviation informó que Air Nostrum decidió liquidar su filial Hibernian Airlines y la empresa matriz SARA Holding.
La publicación indicó que la compañía aún no emitió una confirmación oficial sobre esa decisión. Sin embargo, señaló que el aumento de los costos y el encarecimiento del combustible aceleran la contracción del sector.
La decisión se conoce después de que Hibernian Airlines cesó sus operaciones a finales de 2024. Según ch-aviation, Air Nostrum integró la marca en un grupo empresarial de mayor tamaño.
La reorganización incluyó el traslado de toda la flota de Hibernian Airlines, fundada en 2017, hacia una aerolínea hermana. De acuerdo con la información publicada por el medio suizo, ese proceso derivó en la liquidación de la filial y de la empresa matriz SARA Holding.
Antes de conocerse esta información, Air Nostrum amplió su red de destinos nacionales en España hacia las Islas Canarias y las Islas Baleares.
Spirit Airlines figura entre los casos más conocidos de 2026
La liquidación de Hibernian Airlines y SARA Holding se suma a otros casos registrados este año en la industria aérea.
Uno de los más relevantes corresponde a Spirit Airlines. La aerolínea estadounidense, que operaba numerosos destinos en América Latina, cesó sus operaciones en mayo.
Según The Wall Street Journal, la empresa suspendió sus servicios y liquidó su flota después del fracaso de un acuerdo para obtener un rescate gubernamental por $500 millones.
Las otras aerolíneas que suspendieron operaciones
La lista de compañías afectadas también incluye a la aerolínea regional suiza Air Mountain, la británica de carga European Cargo y la mexicana Magnicharters.
A ellas se sumó la empresa de vuelos chárter H-Bird, declarada en bancarrota por un juez sueco después de perder su licencia de operación a finales de 2025.
Por otra parte, la estadounidense Starflite Aviation anunció el cese de sus servicios tras la revocación de su Certificado de Operador Aéreo (AOC).
La Administración Federal de Aviación (FAA) sostuvo que los propietarios de la compañía estuvieron involucrados en la falsificación de registros de capacitación de pilotos para evadir auditorías de seguridad.
Otro caso corresponde a la finlandesa Jetflite, que inició su proceso de liquidación en mayo y canceló todos sus vuelos chárter y servicios de operador para el resto de 2026.
La eslovena AlpAvia también cerró sus operaciones en marzo debido a problemas financieros.
*La creación de este contenido contó con la asistencia de inteligencia artificial. La fuente de esta información es de un medio del Grupo de Diarios América (GDA) y revisada por un editor para asegurar su precisión. El contenido no se generó automáticamente.
