Aunque marzo fue el mes en el que el Gobierno dictó medidas como restricción vehicular sanitaria, teletrabajo y directrices para que las personas se queden en casa por la pandemia del nuevo coronavirus, las autoridades reportaron un aumento en las muertes en carretera, en particular por abuso de velocidad.
Así lo comunicó este miércoles el Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT), al destacar que se dieron un total de 39 decesos en el mes, ocho más que en febrero y 11 más que en enero.
El director de la Policía de Tránsito, German Marín Sandí, afirmó que “si bien los 39 decesos de marzo son menos que los 52 de marzo 2019, que los 44 de marzo 2018, que los 49 de marzo de 2017 y que los 41 de marzo de 2016, convirtiéndolo en el marzo con menos muertes en el último quinquenio, lo cierto es que, ante la reducción de circulación en las vías, los resultados deberían ser todavía más bajos en cuanto a mortalidad”.
El Ministerio destacó que el exceso de velocidad, como posible causa de muerte, registró su cifra más alta del año en marzo. Agregó que las muertes por alcohol al volante también aumentaron en este mes.
“Si tenemos menos carros en las vías, si tenemos franjas horarias con restricción de tránsito para la mayoría de los ciudadanos, deberíamos tener mejores resultados, que no son malos respecto a años previos, pero sí respecto a febrero que tuvo 31 decesos y enero que sumó 28 muertes”, acotó el director de la Policía de Tránsito.
Para la Policía de Tránsito, el fenómeno podría deberse a conductas más irresponsables en carretera, con base en un exceso de confianza de algunos conductores que, al percibir menos flujo vehicular, dejan de estar alertas y sufren accidentes por descuido.
Asimismo, indicó que, al haber menos vehículos en las carreteras, algunos conductores tienden a abusar de la velocidad. Esto se ve reflejado en el incremento de las muertes por abuso de velocidad, ya que marzo registró nueve decesos, uno más que en febrero y cinco más que en enero.
El abuso de velocidad además fue, junto a la imprudencia del conductor, la principal causa de muerte en febrero. Seguida de esta se ubicó la muerte por invasión de carril, en la que se presentaron siete casos.
Otra situación que ha venido a desnudar la restricción vehicular sanitaria, son las personas que insisten en conducir bajo los efectos del alcohol. En las cuatro noches comprendidas entre el sábado y el miércoles pasados, se detectaron 63 conductores que conducían tras consumir licor.
Este mes de marzo se reportaron tres decesos vinculados al alcohol al volante, uno más que en febrero y tres más que en enero, ya que ese mes no sumó ningún fallecido por esta posible causa.
“Queremos llamar la atención para que no nos descuidemos al conducir; algunas personas abusan de la velocidad al tener carreteras más despejadas y eso está causando luto en muchos hogares. Incluso, cuando analizamos los vehículos en los que murieron más personas, la bicicleta registra seis fatalidades, producto de atropellos y se ubicó en segundo lugar en marzo, superando los cinco decesos en automóvil”, aportó Marín.
El MOPT informó que el vehículo con más muertos en carretera todavía es la motocicleta, que sumó otras 17 muertes en marzo, es decir, el 44% del total de vidas perdidas en ese mes.
Multas
Este miércoles, la Asamblea Legislativa aprobó, con el voto unánime de los 46 diputados presentes, dos proyectos de ley para incrementar las multas contra quienes violen las restricciones impuestas para enfrentar la pandemia del nuevo coronavirus.
Por un lado, subirá de ¢23.415 a unos ¢107.000 la sanción por violar la restricción vehicular sanitaria. Asimismo, se impondrán multas de entre ¢450.000 y ¢2,3 millones a quienes irrespeten las órdenes sanitarias de aislamiento emitidas por el Ministerio de Salud.
Las iniciativas recibieron el voto favorable de los diputados en dos votaciones diferentes, durante una nueva sesión celebrada por el plenario legislativo en el Auditorio Nacional del Museo de los Niños.
En el caso de la sanción para los conductores, la reforma a la Ley de Tránsito implicará también para el infractor la pérdida de seis puntos en su licencia de conducir y el retiro de las placas de su vehículo.
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